Kelengkapan logam adalah bahagian biasa. Mereka dibuat dari logam. Orang menggunakannya dalam mesin, bangunan, dan banyak perkara lain. Anda boleh menemui mereka di dalam kereta, jambatan, dan juga telefon. Industri global menggunakan lebih dari 100 juta tan setiap tahun. Potongan -potongan kecil ini membantu membina dunia moden kita.
Kami mengumpulkan kelengkapan logam dengan pekerjaan mereka. Ada yang menyambung perkara. Bolt dan kacang adalah contoh. Mereka memegang bahagian bersama seperti sendi. Ada yang membawa berat berat. Rasuk keluli dan bingkai melakukan kerja ini. Mereka membentuk rangka struktur. Beberapa kuasa bergerak. Gear dan galas adalah bahagian sedemikian. Mereka membantu mesin berjalan. Kereta biasa mempunyai lebih daripada 10,000 kelengkapan logam. Semua bekerja bersama untuk keselamatan dan prestasi.
Bahan sangat penting untuk kelengkapan logam. Keluli karbon adalah pilihan yang sama. Ia kuat dan kos sedikit. Ia memegang kira -kira 60% daripada pasaran. Keluli tahan karat melawan karat dengan baik. Ia mengandungi lebih daripada 10.5% kromium. Unsur ini membentuk lapisan pelindung. Aluminium adalah ringan dan menjalankan haba. Ia menjadikan bahagian 40% lebih ringan daripada keluli. Titanium dan tembaga juga digunakan. Mereka memenuhi keperluan khas.
Membuat kelengkapan logam memerlukan kaedah yang berbeza. Casting mencurahkan logam panas ke dalam acuan. Ia menjadikan bentuk kompleks dengan cepat. Tetapi ia boleh meninggalkan lubang di dalamnya. Memalsukan logam dengan kekuatan yang besar. Ia menjadikan struktur bijirin halus dan padat. Proses ini menjadikan bahagian 20% lebih kuat daripada pemutus. Stamping bentuk lembaran logam nipis dengan cepat. Badan -badan kereta dibuat dengan cara ini. Memotong dan penggerudian menyelesaikan kerja. Mereka membuat bahagian sangat tepat. Ketepatan boleh mencapai satu mikron.
Rawatan permukaan melindungi kelengkapan logam. Ia berhenti karat dan memakai. Penyaduran zink adalah kaedah yang popular. Ia membentuk halangan pada keluli. Dengan ketebalan 8μm, ia berlangsung lebih dari 72 jam dalam ujian semburan garam. Anodizing berfungsi untuk aluminium. Ia mewujudkan lapisan seramik yang keras. Kekerasan boleh mencapai HV 400. Penyaduran nikel memberikan rupa berkilat. Ia juga menentang kakisan dengan baik. Rawatan ini membantu bahagian lebih lama dalam keadaan yang sukar.
